Pengguna Cannabis Secara Kerap Tidak Menunjukkan Gangguan Memandu Selepas Dua Hari Rehat

Penemuan Kajian Pengguna Cannabis dan Prestasi Memandu

Pengguna Cannabis Secara Kerap Tidak Menunjukkan Gangguan Memandu Selepas Dua Hari Rehat

Para saintis dari Pusat Penyelidikan Cannabis Perubatan (CMCR) di Sekolah Perubatan Universiti California San Diego telah menemui sesuatu yang menarik. Dalam kajian terbesar seumpamanya setakat ini, mereka mendapati bahawa pengguna cannabis yang kerap tidak menunjukkan sebarang kelemahan dalam prestasi pemanduan selepas sekurang-kurangnya 48 jam tidak menggunakan cannabis. Penemuan baru ini mempunyai implikasi penting terhadap kesihatan awam dan juga penguatkuasaan undang-undang berkaitan cannabis dan pemanduan.

Kira-kira tiga perempat rakyat Amerika tinggal di negeri yang membenarkan penggunaan cannabis secara sah, dan sekitar 15% daripada mereka kini menggunakan cannabis. Apabila penggunaan cannabis semakin meluas, penting untuk kita memahami kesannya terhadap aktiviti harian seperti memandu. Ini adalah langkah penting untuk memastikan keselamatan awam terjaga dan undang-undang berkaitan penggunaan cannabis dapat disusun dengan lebih baik.

Implikasi Kesihatan Awam dan Penguatkuasaan Undang-Undang

Walaupun keracunan akut akibat penggunaan cannabis boleh menjejaskan keupayaan memandu, penguatkuasaan undang-undang berkaitan cannabis dan pemanduan agak mencabar. Ini kerana, tidak seperti alkohol, tiada ujian biologi seperti kepekatan dalam darah yang boleh secara langsung mengaitkan keracunan cannabis. Tetrahydrocannabinol (THC), iaitu sebatian psikoaktif dalam cannabis, boleh dikesan dalam darah selama beberapa hari hingga minggu selepas penggunaan. Malah, dalam air kencing, ia boleh dikesan selama beberapa minggu atau bahkan bulan.

Satu persoalan yang masih belum terjawab mengenai cannabis dan pemanduan adalah sama ada pengguna cannabis yang kerap, yang mungkin masih mempunyai THC yang boleh dikesan dalam darah mereka, mengalami penurunan keupayaan memandu walaupun ketika tidak berada dalam keadaan khayal atau 'high'. 

Untuk menjawab persoalan ini, para penyelidik telah menganalisis data daripada dua kajian. 

Kajian pertama, iaitu satu ujian klinikal rawak, menilai prestasi pemanduan dalam kalangan 191 pengguna cannabis, di mana kesemua mereka telah berhenti menggunakan cannabis sekurang-kurangnya selama 48 jam. 

Kajian kedua pula membandingkan sekumpulan pengguna paling kerap dari kajian pertama dengan kumpulan perbandingan yang lebih kecil terdiri daripada individu yang tidak menggunakan cannabis. Prestasi pemanduan dan potensi gangguan dinilai menggunakan simulator pemanduan.

THC dalam Darah dan Keupayaan Memandu

Para penyelidik mendapati tiada tanda-tanda penurunan keupayaan memandu dalam kalangan pengguna cannabis yang telah berhenti selama sekurang-kurangnya dua hari. Kyle Mastropietro, penulis utama dan pelajar siswazah dalam Program Doktor Falsafah Bersama Psikologi Klinikal di San Diego State University/UC San Diego, menyatakan, "Kami tidak menemui sebarang hubungan antara prestasi memandu dengan sejarah penggunaan cannabis atau tempoh berhenti, mahupun kepekatan THC dalam darah. 

Menariknya, pengguna paling intensif dalam kumpulan ini, yang kebanyakannya menggunakan cannabis setiap hari dan menghisap purata empat batang sehari, tidak menunjukkan prestasi lebih teruk semasa tempoh berhenti ini berbanding kumpulan perbandingan yang sihat dan tidak menggunakan cannabis."

Thomas Marcotte, Ph.D., seorang profesor psikiatri di UC San Diego School of Medicine dan penulis utama kajian tersebut, menyatakan, "Penemuan ini menambah bukti yang semakin banyak bahawa bergantung kepada kepekatan THC dalam darah pengguna cannabis biasa sebagai penunjuk kemungkinan gangguan tidaklah tepat. 

Ini kerana THC boleh dikesan beberapa hari (atau lebih lama) selepas penggunaan." Marcotte, yang juga merupakan pengarah bersama CMCR, menambah bahawa "penemuan ini mengukuhkan cabaran dalam mengaitkan hasil ujian kognitif pada pengguna yang sangat kerap tetapi sedang berpantang dengan bagaimana mereka mungkin berfungsi dalam situasi sebenar, seperti memandu, yang sudah mereka kuasai."

Faktor Demografi dan Prestasi Pemanduan

Para penulis kajian ini menyatakan bahawa penyelidikan tersebut dijalankan dalam persekitaran makmal yang terkawal. Namun, ia tidak merangkumi semua kemungkinan senario pemanduan, dan kumpulan perbandingan bukan pengguna adalah kecil. Walaupun begitu, penemuan ini memberikan pandangan baharu tentang potensi risiko dan akibat penggunaan cannabis secara kronik.

Kajian tambahan diperlukan untuk memahami bagaimana faktor demografi seperti umur, jantina, dan latar belakang sosioekonomi mempengaruhi prestasi pemanduan pengguna cannabis. Penyelidikan terdahulu menunjukkan bahawa faktor-faktor ini boleh mempengaruhi keupayaan kognitif dan motor seseorang, yang seterusnya boleh mempengaruhi prestasi pemanduan. 

Sebagai contoh, kajian oleh Hartman dan Huestis (2013) menunjukkan bahawa individu yang lebih muda mungkin lebih terdedah kepada kesan psikoaktif cannabis berbanding individu yang lebih tua. 

Oleh itu, kajian lanjut yang menilai bagaimana faktor demografi berinteraksi dengan penggunaan cannabis dan prestasi pemanduan adalah penting untuk membangunkan garis panduan keselamatan yang lebih tepat.

Perbandingan Cannabis dengan Bahan Lain

Selain daripada cannabis, bahan lain seperti alkohol dan ubat preskripsi juga boleh mempengaruhi keupayaan memandu. Kajian oleh Sewell et al. (2009) mendapati bahawa kombinasi penggunaan alkohol dan cannabis boleh meningkatkan risiko gangguan pemanduan lebih daripada penggunaan salah satu bahan sahaja. Penyelidikan lanjut yang membandingkan kesan penggunaan cannabis dengan bahan lain dapat memberikan perspektif yang lebih luas tentang risiko relatif dan membantu dalam merangka dasar penguatkuasaan undang-undang yang lebih berkesan.

Implikasi Dasar Keselamatan Jalan Raya

Penemuan kajian ini mempunyai implikasi penting terhadap dasar keselamatan jalan raya. Dengan semakin banyak negeri yang menghalalkan penggunaan cannabis, adalah penting untuk mengkaji semula dan mengemas kini undang-undang keselamatan jalan raya untuk mencerminkan penemuan saintifik terkini. Kajian oleh Compton (2017) menekankan perlunya pendekatan berasaskan bukti dalam merangka undang-undang yang mengawal penggunaan cannabis dan pemanduan. Ini termasuk pembangunan ujian yang lebih tepat untuk mengukur keupayaan pemanduan dan bukan hanya kehadiran THC dalam sistem.

Walaupun kajian ini memberikan pandangan penting tentang hubungan antara penggunaan cannabis dan prestasi pemanduan, masih banyak yang perlu diterokai. Penyelidikan lanjut diperlukan untuk memahami sepenuhnya bagaimana faktor-faktor seperti demografi, kombinasi dengan bahan lain, dan implikasi terhadap dasar keselamatan jalan raya boleh mempengaruhi hasil ini. Dengan pendekatan berasaskan bukti, kita dapat memastikan bahawa undang-undang dan garis panduan keselamatan jalan raya adalah selaras dengan penemuan saintifik terkini, seterusnya meningkatkan keselamatan awam.

Rujukan :

THC labeling on cannabis products: an experimental study of approaches for labeling THC servings on cannabis edibles - Journal of Cannabis Research (2022) [CrossRef] - https://doi.org/10.1186/s42238-022-00124-1

Acute effects of naturalistic THC vs. CBD use on recognition memory: a preliminary study - Journal of Cannabis Research (2020) [CrossRef] - https://doi.org/10.1186/s42238-020-00034-0

Cannabinoid spoilage, metabolism and cannabidiol(CBD) conversion to Tetrahydrocannabinol(THC) mechanisms with energetic parameters - Journal of Cannabis Research (2025) [CrossRef] - https://doi.org/10.1186/s42238-024-00239-7

Effect of vaporizing cannabis rich in cannabidiol on cannabinoid levels in blood and on driving ability – a randomized clinical trial - Zeitschrift für Rechtsmedizin (2023) [Semantic Scholar] - https://www.semanticscholar.org/paper/06c4970c2c2088f6cb865c539f436199a96ef1ce

Driving Under the Influence of CBD or THC-Is There a Difference? - Journal of the American Medical Association (JAMA) (2020) [Semantic Scholar] - https://www.semanticscholar.org/paper/1e254530851ffec15880d0b382e08679123557c0

Cannabis use and mental health in adolescents’ brain development: a position paper - African Journal of Drug and Alcohol Studies (2025) [Semantic Scholar] - https://www.semanticscholar.org/paper/682cf677bdeaf65b1ec801613218afd9d61ced68

Cannabis-impaired driving: a public health and safety concern (2015) [Google Scholar (via SerpAPI)] - https://academic.oup.com/clinchem/article-abstract/61/10/1223/5611564

Cannabis and driving (2021) [Google Scholar (via SerpAPI)] - https://www.frontiersin.org/articles/10.3389/fpsyt.2021.689444/full

Medicinal cannabis and driving: the intersection of health and road safety policy (2021) [Google Scholar (via SerpAPI)] - https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0955395921002127